تقرير: المغرب سيكون من الدول الرائدة في إنتاج الهيدروجين الأخضر في 2030

1-  دراسة Hydrogen Insight

وفقا لدراسة Hydrogen Insight التي أجرتها شركة Rystad Energy. سيكون المغرب من الدول الرائدة في مشاريع تطوير الهيدروجين الأخضر والتي ستقود إنتاج الهيدروجين الأخضر في عام 2030.

بناء على الجهود والاستثمارات التي يتم تنفيذها، فمن المتوقع أن تكون المملكة المغربية من الدول الأكثر تشجيعا للهيدروجين الأخضر بشكل كبير بحلول نهاية العقد.

وتشير التقديرات إلى أن المملكة المغربية ستكون إحدى القوى الرئيسية في مجال الطاقة في هذا الشأن،

وسيكون ترتيب تقديرات إنتاج الدول العشر الأوائل من الهيدروجين الأخضر في عام 2030، على النحو التالي (بآلاف الأطنان):

1- أستراليا: 2051.2

2- الولايات المتحدة: 2041.2

3- إسبانيا: 1981.7

4- كندا: 1555.2

5 – تشيلي: 1455

6- مصر: 1499.9

7- ألمانيا: 1258.7

8 – الهند: 1118.2

9 – البرازيل: 1057.2

10- المغرب: 984.9

 

410701569 879079753712355 7686132045576396544 n

حيث أصبح الهيدروجين الأخضر أحد الخيارات المفضلة للبلدان  لقدرته التخزينية وإمكانية نقله بسهولة دون مخلفات، من خلال التحليل الكهربائي للماء،، لتحقيق التحول نحو استدامة اقتصاداتها.

وتعتبر الدول الرئيسية التي تنفذ مشاريع تطوير الهيدروجين الأخضر ، والتي يبلغ حجم إنتاجها في عام 2023، (بألف طن من المنتجات) هي:

– الولايات المتحدة 47.3

– وألمانيا 27.1

– وكندا 14.7.

2-  تقرير الوكالة الدولية للطاقة المتجددة (إيرينا Irena) *

وفقا لتقرير الوكالة الدولية للطاقة المتجددة International Renewable Energy Agency ( إيرينا)، لتوقعات تحولات الطاقة العالمية لعام 2022 (120PJ = مليون طن من الهيدروجين) ستكون تجارة الهيدروجين النظيف الدولية ضخمة في عام 2050

ووفقا لتقرير إيرينا، فإن المغرب والشيلي وإسبانيا ستمثل معًا ما يقرب من 75% من تجارة الهيدروجين عبر خطوط الأنابيب العالمية.

ويضيف التقرير أن المغرب وأستراليا والولايات المتحدة ستشكل مجتمعة ثلاثة أرباع سوق تجارة الأمونيا العالمية.

وحسب التقرير سيتم تداول أكثر من 100 مليون طن من الهيدروجين الأخضر، و50 مليون طن من الهيدروجين الأزرق، دوليًا كل عام بحلول عام 2050 – عن طريق خطوط الأنابيب أو سفن الأمونيا –

406913346 1007455310320120 2794828831363199802 n

ويضيف أن 80% من الأمونيا التي يتم شحنها عالميًا سيتم استخدامها كأمونيا – للأسمدة أو المواد الخام الكيميائية أو كوقود بحري – بدلاً من تحويلها مرة أخرى إلى هيدروجين.

لكن التقرير يشير إلى أن البلدان التي تعالج التنمية الصناعية والسياسات الداعمة واليقين على المدى الطويل بشأن الإطار مع أهداف طموحة لإزالة الكربون، من بين قضايا أخرى، ستشهد تدفق رؤوس أموال منخفضة التكلفة إليها للاستفادة من مواردها المتجددة، وخلق النمو الاقتصادي والفرص..

ويضيف أن أسعار الفائدة يمكن أن تكون أقل على أساس كل مشروع على حدة. وأن عوامل أخرى، مثل العلاقات الدبلوماسية والاعتبارات الجيوسياسية، “يمكن أن تلعب دورا أكبر من فروق التكلفة الصغيرة نسبيا.

 

تابع آخبار تليكسبريس على akhbar