أطلس “ATLAS” أول سيارة دفع رباعي كهربائية ٪100 مغربية تعزز علامة “صنع بالمغرب”

أكدت شركة ATLAS E-Mobilty Group، أنها ستطلق طرازها الأول ATLAS، وهو سيارةدفع رباعي كهربائية بنسبة 100٪ ، في عام 2026.

بعد دخول المغرب قطاع صناعة السيارات، أصبح قوة صناعية ناشئة، وأحد أكثر البلدان إستراتيجية في سوق السيارات والأكثر جاذبية للمزيد من الشركات المصنعة للاستثمار بالمغرب لبنياته التحتية واللوجستية ومناطقه الصناعية بشكل متزايد. ومناخ الأعمال والإستثمار الجيد بالمملكة المغربية

بعد أن أعلن المغرب عن الشروع في إنتاج أول سيارة بعلامة “صنع المغرب” َ بواسطة شركة “نيو موتورز” المغربية، لتصنيع سيارات موجهة للسوق المحلية وللتصدير. طاقة إنتاجية سنوية أولية 27 ألف وحدة، بنسبة إدماج محلي تصل إلى 65 بالمائة، والتي أشرفت على إطلاق السلسلة الأولية للإنتاج،.

وتقديم المغرب كذلك النموذج الأولي لمركبة الهيدروجين لشركة ” NamX “نامكس، الذي تم تصميمه بشراكة مع المكتب الإيطالي للتصميم والمتخصص في هياكل السيارات (بينينفارينا). والتصميم الداخلي للمركبة من طرف كفاءات مغربية

وأعلنت الشركة ATLAS E-Mobilty Group، الأنجلو-مغربية أنها ستطرح تجاريًا، سيارة دفع رباعي كهربائية من طراز Atlas، في عام 2026 فقط، تم تصميمها وتصنيعها 100% في المغرب ، وهي مصممة لإحداث ثورة في مستقبل التنقل عديم الانبعاثات. [وان نموذج السيارة Atlas من صنف Mercedes-Maybach.]، ويتراوح سعرها بين 45000 و 55000 يورو ، منافس للعلاقات التجارية ك: Tesla Model Y ، و BMW iX1 أو Mercedes EQA.

مشيرة إلى أنها إلى جانب السوق المحلي المغربي. “ستقدم جاذبية فريدة للعملاء في الأسواق الأوروبية والشرق أوسطية والأفريقية” ،

يعمل المغرب على التموضع كقوة صناعية في السوق الدولية في قطاع السيارات ، بما في ذلك السيارات الكهربائية.  بعلامته التجارية “صنع المغرب” والتي يأمل أن “يغزو” بها أوروبا وأفريقيا والشرق الاوسط

واكتسب المغرب أهمية كقوة صناعية ناشئة في شمال إفريقيا. عبر الشركات المصنعة مثل Renault أو Stellantis ومصانع Dacia Sandero…

كما سمحت العلاقات الوثيقة التي تقيمها المملكة المغربية مع الشركات المصنعة الأوروبية لشركات مثل ATLAS e-Mobility Group بالانطلاق في سباق السيارات الكهربائية .

والسبب المشجع لتصنيع السيارات الكهربائية هي أن [حوالي 50٪ من الكهرباء في المغرب تأتي من مصادر الطاقة المتجددة]. لذا فإن المغرب في موقع رائدفي مجال الطاقة المتجددة ، وستكون تكلفة الكهرباء أقل. إلى جانب إمكانية الوصول إلى المواد الخام بطريقة فعالة للغاية من حيث التكلفة ، وكذلك عبر سلسلة التوريد وتكلفة اليد العاملة

وأكد المؤسس والرئيس التنفيذي للشركة Atlas E-Mobility، محمد يحيى البقالي ، إنها ستكون سيارة بسيطة وعملية مستوحاة من “التصميم والهوية المغربية ” .

وأضاف: ان أطلس ATLAS تختلف عن باقي العلامات التجارية والموديلات الكهربائية، لأن “لن يستخدم فيها سوى التقنيات التي يحتاجها المستهلك ويسعى إليها حقًا “.

وأوضح أنه: نظرًا للانتشار الكبير للعلامات التجارية التي تصنع بالفعل في المغرب (مجموعة رينو ، على سبيل المثال) ، فإنها ستبحث عن  جمعيات مختلفة لتكون قادرة على استخدام منصة سيارتهم الكهربائية ، مما يوفر مرة أخرى مستوى عالٍ من التكاليف. “نريد أن نصنع شيئًا يفخر به الأفارقة. لم يفعل الكثير من الناس هذا من قبل. سنكون أول شركة تصنع وتصمم سيارة كهربائية في إفريقيا. وهذا يسبب الكثير من الفخر والرضا لدى الناس “،

وأشار إلى أن الشركات تتجاهل إفريقيا في التحول إلى السيارات الكهربائية. ومع ذلك ، لا ينبغي لأحد أن يقلل من تصميم القارة على التقدم أو الشك في قدرتها على إنتاج حلول تقنية رائدة على مستوى العالم خالية من الكربون “.