شركات المحروقات تقبل بتسقيف الأسعار كخطوة تجريبية
أخيرا، قبلت شركات المحروقات وأصحاب محطات الوقود الالتزام بالقرار الحكومي، المتعلق بتسقيف الأرباح لمدة سنة بشكل تجريبي.
ولم يخف لحسن الداودي، الوزير المكلف بالشؤون العامة والحكامة سعادته بهذا الاتفاق. وبالمقابل، اعتبر رئيس مجلس المنافسة، إدريس الكراوي، أن نظاما أثبت فشله مرة، لا يمكن إلا أن يسفر عن نفس النتيجة.
لأن المشكل الأساسي، الذي يؤثر بشكل مباشر على المستهلكين يتمثل بارتفاع الأسعار بمحطات التزود بالوقود، يقول رئيس مجلس المنافسة حسب ما أوردته اليوم جريدة “لوبينيون”.
وكان إدريس كراوي، رئيس مجلس المنافسة، قد صرح، في شهر فبراير المنصرم، أن طلب الرأي، الذي تقدمت به الحكومة بخصوص مشروع تسقيف هوامش الربح في قطاع المحروقات السائلة، طلب لم يستجب للشروط القانونية، التي يتضمنها القانون، المتعلق بحرية الأسعار، والمنافسة.
وأوضح الكراوي أن إجراء تدابير تهدف إلى الاستثناء المؤقت لمنتوج ما من حرية الأسعار، لا يمكن إلا إذا تحقق فيه شرطان مجتمعان، وهما حصول ارتفاع، أو انخفاض فاحش للأسعار، وتبريره بظروف استثنائية، أو كارثة عامة، أو وضعية غير عادية واضحة للسوق في القطاع المعني.
واعتبارا لذلك، يقول الكرواي إن المجلس يرى أن اختيار التسقيف لن يكون كافيا، ولا مجديا من الناحية الاقتصادية، والتنافسية، ومن زاوية العدالة الاجتماعية، حسب وصفه.
وأوصى مجلس المنافسة الحكومة باعتماد إصلاحات في جميع مستويات سوق المحروقات، بدل التركيز على فكرة تسقيف الأسعار، التي اعتبرها غير مجدية اقتصاديا، وتنافسيا، وأنها تضر بالمتدخلين الصغار في السوق.
ورأى المجلس أنه من اللازم تطوير المنافسة من المنبع، موصيا بإعادة الامتلاك الوطني لنشاط تكرير البترول، معتبرا أن هذه الخطوة ستساهم في استعادة التوازنات التنافسية، كما ستمكن الجهة المكلفة بالتكرير من أداء دور “سلطة مضادة تجاه المتدخلين، المهيمنين في مقاطع الاستيراد، والتخزين، والتوزيع بالجملة”، موصيا الحكومة بوضع ترتيبات عملية لتشجيع الاستثمار في صناعة التكرير، أو في إطار شراكة عمومية – خصوصية.
كما دعا المجلس إلى تعزيز القدرات الوطنية لتخزين المحروقات، وتشجيع الاستثمار فيه، وكذا تطوير المنافسة في سوق التوزيع بالتقسيط من خلال “استبدال نظام الرخص المطبق على محطات الوقود بنظام عاد للترخيص، وإلغاء إلزامية التوفر على شبكة من 30 محطة وقود للموزعين، وتسجيل إنشاء محطات مستقلة، وكذا حذف قاعدة التسلسل المكاني بين المحطات.
آخر توصيات المجلس كانت دعوته إلى إخضاع سوق المحروقات لآلية مبتكرة للتقنيين القطاعي، وذلك بمنح الضبط التقني، والاقتصادي للسوق إلى الهيأة الوطنية لتقنين الطاقة من أجل مواكبة القطاع، والارتقاء به إلى مستوى التنافسية.
-
تُحب سيارتك؟ هذا واضح…لكن امنعها من أن تصيبك بالسرطان
سيارتك يا صديقي، هذا الاختراع الرائع، صارت جزءا من حياتك السعيدة، فهي مثل أي حيوان أليف لديك طوع أمرك ولا... على مدار الساعة -
لقجع: الحكومة خصصت دعما للقمح ولا زيادة في أسعار الخبز
قال فوزي لقجع، الوزير المنتدب المكلف بالميزانية، اليوم الإثنين أمام مجلس النواب، إن الحكومة خصصت دعما ماليا للقمح، وبالتالي لن... على مدار الساعة -
الحسناوي ل”تليكسبريس”: لا زيادة في أسعار الخبز ورفع ثمن قنينة الغاز لا يعني القطاع
نفى عبد النور الحسناوي، رئيس المكتب التنفيذي للفيدرالية المغربية لأرباب المخابز والحلويات، أي زيادة مرتقبة في سعر الخبز عكس ما... مجتمع -
ابتداء من يوم غد الاثنين.. رفع اسعار قنينات الغاز
أفادت مديرية المنافسة والأسعار والمقاصة بوزارة الاقتصاد والمالية بأنه، في إطار تنزيل برنامج الدعم الاجتماعي المباشر بناء على مبدأ الاستهداف... مجتمع -
عودة الروح إلى منتزه “الحبول”.. القلب النابض للعاصمة الإسماعيلية
بعد انتظار دام ثلاث سنوات، تعود الروح إلى منتزه الحبول التاريخي بمدينة مكناس، مطلع الأسبوع المقبل، حيث ستكون العاصمة الإسماعيلية... مجتمع -
هل يصبح المغرب رائدا عالميا في مجال صناعة بطاريات الليثيوم؟
قال العالم والمهندس المغربي، رشيد اليزمي، إن المغرب لديه مؤهلات كبيرة في مجال صناعة بطاريات الليثيوم، وأنه مع الوقت بدأ... مجتمع